西宁迎来高铁时代！

青藏铁路正式进入动车时代！

(资料图片仅供参考)

西宁加速了！

兰新高铁，西宁期盼已久！纵横交错的高铁让很多城市实现快速发展，西宁对高铁的渴望、对拉近与周边城市空间距离的渴望，日益强烈。

兰新高铁是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是“陆桥通道”的重要组成部分。这条高铁的开通对西宁旅游、经济、产业结构将带来深刻变化。

总人口248万的西宁，是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，是连疆络藏、通往内陆的重要门户。

随着兰新高铁恢复运行，西宁将加速打造全国性综合交通枢纽。

从兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，从西宁至兰州首次开行G字头列车，他们都将在西宁汇聚，西宁将在高质量发展中乘势而起，塑造高品质、高颜值城市，建设青藏高原新高地。

从全国来看，西宁到北京仅仅需要10小时31分，较现在最快旅行时间压缩了8个多小时；西宁至上海也仅仅需要12小时58分……西宁人能坐着高铁将各地美食、美景、历史人文资源串联起来，游客也能坐着高铁来西宁体验青藏高原大美风光，这怎么不令人激动呢？

前不久，青海省委、青海省人民政府印发《青海省综合立体交通网规划纲要》。提出，青海要成为抵疆进藏通江达海、面向西亚南亚的双枢纽。着眼全国、面向世界，将西宁、格尔木打造成为京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域抵疆进藏、向西开放的重要枢纽，打造成为西北地区通江达海的重要枢纽及面向西亚南亚具有国际功能的综合枢纽。

此外，还提出，青海要成为大西北大西南便捷往来的新通道。将成渝方向作为青海全方位开发开放的重要方向，加强与成渝地区双城经济圈的直连直通，有效衔接丝绸之路经济带和西部陆海新通道，构建西北、西南地区便捷联系的综合运输大通道。

由此看来，高铁来西宁恰逢其时！高铁和复兴号的开通，在加快产业、资本、人口流动，给西宁这座文化历史底蕴深厚的城市注入新活力的同时，也将带动城市发展格局的变化。

加快推进“一带一路”建设和“西部大开发”形成新格局，加快国际生态旅游目的地建设，助力交旅融合引领全域旅游发展，高铁将为西宁发展带来重大机遇。

而在这条路上，西宁已经铿锵迈步。

西宁积极融入国家公园示范省建设，着力构筑“一芯二屏三廊道”城市新型生态格局，先后建成海湖湿地、宁湖湿地和北川湿地三大公园，成功培育出第三极看海洋、高原观熊猫等特色文旅产品，先后荣获世界旅游名城、全国绿化模范城市、全国水生态文明城市和全国文明城市等诸多殊荣，蝉联三届中国最具幸福感城市，西宁逐渐成为游客寻找和向往的“诗与远方”。

这条高铁通车后，西宁与各城市“朋友圈”将会越来越紧密，人流、物流必将进一步畅通。青海老酸奶、冬虫夏草、湟源皮绣、加牙藏毯等“青海礼物”，也能以最快的速度冲出青藏高原，竞速“出货”。

夏都西宁，未来可期。日新月异的机场、高速公路、高铁建设，助力西宁加速构建纵横交错的立体大交通格局。这是西宁与外界的互联互通，必将成就西宁在现代化新青海建设上走在前作表率的新速度，新高度。我们更加期待高铁的“拉动效应”释放出更多发展红利，期待这条高铁之路能为西宁经济社会发展、文化旅游、乡村振兴带来新变化、开启新征程！

原标题：《高铁将给西宁带来什么？》

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